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国内第二台“华龙一号”完成穹顶吊装(1)

2019-10-14 17:00 来源:现代生活

  国内第二台“华龙一号”完成穹顶吊装(1)

  百度工作人员宣读计票结果。3月4日下午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平看望参加全国政协十三届一次会议的民盟、致公党、无党派人士、侨联界委员,并参加联组会,听取意见和建议。

联组会上,曹卫星、闫小培、周忠和、李卓彬、吴为山、陈超、高鸿钧、高杰等8位委员,围绕深化改革开放、做好未建交国家工作、推进科技评价体系改革、发挥侨资侨智作用、用经典作品构建人类命运共同体、构建离岸创新创业新模式、建立良性有序人才流动机制、发挥侨智助力创新型国家建设等问题作了发言。”万钢表示,民主党派要向总书记学习,深入基层,花大功夫了解情况,真正围绕党和国家中心任务开展工作。

  万鄂湘、陈竺、丁仲礼、郝明金、蔡达峰、武维华等出席会议。工作人员宣读填写选票的要求后,委员们开始写票。

  习近平指出,决胜全面建成小康社会,打赢防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战,有许多重大任务和举措需要合力推进,有许多问题需要深入研究。美好蓝图化为生动现实,必须有能够担负起新时代使命的坚强领导集体历史长河中,总有几个关键节点,深刻影响着一个国家、一个民族的复兴征程——2016年10月,党的十八届六中全会确立了习近平总书记党中央的核心、全党的核心地位,标志着一个拥有8900多万党员的大党更加成熟、更加坚强、更加团结、更有战斗力;2017年金秋,党的十九大把习近平新时代中国特色社会主义思想写入党章,党的十九届一中全会选举习近平继续担任中共中央总书记、中共中央军委主席,进一步凝聚起全党意志;2018年初春,十三届全国人大一次会议选举习近平继续担任国家主席、国家军委主席。

这是对台盟全面加强思想、组织、制度特别是领导班子建设提出的新要求。

  选人用人要把眼睛盯在“会干事”“干成事”上。

  在掌声中,新当选的国家副主席王岐山向代表们鞠躬致意。它不仅符合当代中国实际,而且符合中华民族一贯倡导的天下为公、兼容并蓄、求同存异等优秀传统文化,是对人类政治文明的重大贡献。

  今天(12日),省委常委、统战部部长邢善萍代表省委省政府,赴济南西藏中学走访看望寒假和春节期间留校的藏族师生,赠送慰问品并致以节日的祝福。

  “一股绳”就是说要通过参政议政这条主线牵引,发挥全盟工作的整体效应。二是,中央和地方组织实行参政议政工作联动机制。

  习近平指出,决胜全面建成小康社会,打赢防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战,有许多重大任务和举措需要合力推进,有许多问题需要深入研究。

  百度美好蓝图,化为现实,需要一个坚决维护党中央权威和集中统一领导、全面贯彻党的理论和路线方针政策,为全面完成党的十九大提出的各项目标任务而奋斗的领导集体。

  2017年,致公党在调研方面取得了很多成果。英明的领袖、宏伟的蓝图,让新疆各族干部群众备受激励和鼓舞。

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  国内第二台“华龙一号”完成穹顶吊装(1)

 
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无锡高架桥侧翻,超载如何治?丨思客问答

发表于  2019/10/12 06:30   约6分钟

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  10日傍晚,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。目前事故共造成3人死亡,2人受伤,经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

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  好端端的一座桥,怎么就突然塌了?就目前看,仍有不少疑问需解开。有网友在微博上称:“桥墩很完整,桥面整体也没有垮塌,该桥用了很多年了,现在是跷跷板状态。”也有网友指出:“当时一辆钢材市场的加长车在外道同行违规超载,车辆经过时候由于严重超载产生共振,导致桥梁坍塌。”

▲无锡高架桥坍塌事故示意图。 图片来源:视觉中国

▲无锡高架桥坍塌事故示意图。 图片来源:视觉中国

  此次事故的调查仍在深入,但有一个常识是可以确定的:再强大的桥体,也有不能承受之重,因此货车超载的危险性显而易见。可是,为什么超载现象还是屡禁不止呢?

问

为什么超载现象屡禁不止?

 

  禁止超载,早已写入我国的法律。企业和车主之所以明目张胆地超载,就是为了一个“利”字。

  一位10年驾龄的货车司机透露,在一部分运输公司,超载是“潜规则”。货车司机选择超载,是为了给自己降低运输成本。因为在很多情况下,货车司机跑长途,算上油费、过路费,如果不超载,一趟下来基本不赚钱,有时甚至还会赔钱。为了养家糊口,只能选择铤而走险。

▲交通事故中的超载大货车

▲交通事故中的超载大货车

  另外,即使司机不想超载,也挡不住一些无良货主的贪心。以轻卡为例,如果按标载拉货,货箱装到三分之一就够了,空下来三分之二怎么办?货车是按趟收费的,拉一趟不管多少,货钱都是固定的,货主当然希望装越多越好。

  业内人士分析,各地路政虽然都有查超载的行动,但即便查到个案超载并罚款,也会被纳入运营老板的成本收益中,无助于杜绝愈演愈烈的超载问题。

 

问
如何识别那些可能超载的“道路杀手”?

 

  有网友把目光投向了大货车的车型。有些货车车型尤其“能装”,是马路上隐藏的“杀手”。

  下图是国际标准的车款之一的重型自卸车,也叫泥头车。从图中可以看出,这种车型的货栏高度都没顶齐驾驶室。

▲普通的泥头车

▲普通的泥头车

  下面这两辆货车就非常“能装”了,从3排轮(含车头的)变成4排轮,再到6轴、全高的货车……

▲非常“能装”的4排轮货车

▲非常“能装”的4排轮货车

▲非常“能装”的5排轮货车

▲非常“能装”的5排轮货车

  以6排轮、全高的大货车为例,这种货车的运输体积大约是一个长集装箱,12米长,2.4米左右宽,2米左右高,粗算50-60立方米。如果货车运的是煤炭,总重六七十吨,属轻微超载。

  如果货车运的是沙子(水泥、石子等,每立方米1.5~2吨左右),那总重破百吨就是常态。货车再能装一点的话,总重达到150吨也不罕见。

  对于上面说的这些,请各位车主在开车的时候多留个心眼!

 

问
如何才能根治货车超载问题?

 

  治理超载,还需用“重典”。只有严格执法才能免除群众的恐惧。严禁货车超载的制度早已建立,但依旧存在执法漏洞:部分政府交管部门以罚代管、执法不严,一些技术监管设施建设及维护不够完善,货车驾驶员存在侥幸心理规避监管,等等。

▲事故现场 图片来源:IC photo

▲事故现场 图片来源:IC photo

  有网友提出,能否像治酒驾一样治超载?曾几何时,酒驾现象屡禁不止。然而随后的酒驾入刑和交警严查,对企图酒驾者有极大的震慑作用,效果立竿见影。如今,“开车不喝酒,喝酒不开车”已深入人心。

  对于超载,也是如此。对超载驾驶员及其所在单位应进行重罚,如实行“一次超载,数年禁驾”,或将超载企业列入交通运输黑名单。只有这样,“超载猛于虎”的意识才会更加深入人心。

 

策划:刘娟

监制:李晓云
编辑:马宇聪、郭建伟

动图制作:李权、朱少杰

卫星技术支持单位:中国资源卫星应用中心

卫星技术:陈卫荣、夏天

校对:孙惠

版权声明:本文为新华网思客独家稿件,转载须注明来源为新华网思客。授权合作请联系sike@news.cn

2019-10-1438

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